Defnyddiwyd y handcart, fel math o offer gwthio â llaw, flynyddoedd lawer yn ôl. Ar ôl blynyddoedd o ddatblygiad, fe'i defnyddiwyd yn helaeth. Y rheswm pam y gall cart barhau am gyfnod hir yn bennaf oherwydd ei nodweddion lawer, sydd â manteision gwych o hyd: strwythur syml, hawdd ei ddefnyddio a rhad. Yn achos cario'r nwyddau cyffredinol, mae'r pris i bris y cart yn sicr yn gerbyd uchel iawn.
Wrth siarad am y diwydiant trafnidiaeth, mae'n hawdd meddwl am warysau a logisteg, canolfannau siopa, archfarchnadoedd, siopau cynhyrchu, llyfrgelloedd, ysbytai, swyddfeydd ac yn y blaen, gan na ellir gwahanu pob sector bywyd o'r cysylltiadau trafnidiaeth, a hyd yn oed deuluoedd angen i gludo pellter byr.
Wrth gwrs, mae'r cartiau presennol wedi datblygu'n fawr, ac nid yw eu swyddogaethau yn gyfyngedig i drin, storio, gweithredu a swyddogaethau eraill. Gan gymryd troli cartref, gellir ei ddefnyddio i osod anghenion dyddiol, cadw lle ac addurno swyddogaethau; mae trolïau llyfrgell yn chwarae rhan fawr mewn storio; llwyfan gweithredu labordy, cario cyflenwadau arbrofol, ac ar unrhyw adeg y gall wneud gweithrediad arbrofol ar unrhyw adeg. O hyn, gellir gweld bod swyddogaeth y handcart yn fwy amrywiol ac yn fwy amrywiol, ac mae'r cyflenwad a'r galw yn ymateb uniongyrchol i gymhwysiad eang y cariau ar bob ochr.
